Karla González debe irse

Publicado el 22 oct, 2009 a las 4:52 pm por cristian cambronero

Érase una vez…

…Pero el sueño de opio, el capitán y su tripulación lo tiraron por la borda (o se les cayó a un río).
¿Amerita este caso la renuncia de la ministra? Este, y muchos otros previos. Por un mínimo de decencia y rendición de cuentas de los funcionarios en quienes depositamos nuestra confianza, Sí Costa Rica.

Por: cristian cambronero | En:

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Periodista independiente, especializado en comunicación online desde que se hacía offline. Kidult estrenando los 30; lector y escribidor.

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http://lepasasoloaandres.blogspot.com Andrés

¡SIga hacia ADELANTE, Costa Rica!… El barco tiene capitán y una marioneta de teniente que son los mayores piratas que hay abordo.
Michael Holst

No estoy de acuerdo, décadas de falta de inversión, improvisación, negligencia, y desdén no se borran aunque la gestión de la Ministra fuera perfecta (que claramente no lo es).

¿Es el PLN en gran parte responsable por esto? Sí, durante esas décadas de inacción estuvieron mayoritariamente en el poder. Pero en este caso puntual, la Ministra no es directamente culpable.

Y ahora bien, ¿qué tal los autobuseros que sabiendo que el puenta estaba en mal estado les valió una madre? O los traileros que se metían por ahí a pesar que claramente el puente no aguantaba. ¿Y los potitiquillos (sí el PAC por ejemplo http://www.nacion.com/ln_ee/2009/octubre/22/pais2132743.html) que van a utilizar esto de la manera electoral más barata?

A los ticos nos encanta echarle la culpa a otra gente, y pensamos que podemos hacer lo que nos da la gana, pues bueno, ahora todo el mundo hizo lo que le dió la gana, y se murieron 5 personas (pudiendo ser mucho peor).
http://terox.ticoblogger.com/ Terox

Muy de acuerdo con el comentario del sr. Holst.
http://www.porescrito.net beto

Mejor hagamos como decían los argentinos en el 2001:

“¡Que se vayan todos!”

Listo.
Esteban Durán

Hablemos hipoteticamente: viene un autobús extranjero con turistas, desean pasar por el puente, y el mismo se cae, mueren varias personas, de quién es la culpa??? de los extranjeros por pasar por el puente (desconociendo el peligro que representa dicho armatoste) o del MOPT por no darle mantenimiento al mismo (digase imcumplimiento de labores por parte de funcionarios del Ministerio).

Avionetas, puentes, platinas y demás, viva Costa Rica…
Valeria Murillo

Bueno si el tico hace lo que le da gana, en parte considero que es culpa de los gobiernos y sus leyes. Hacemos lo queremos porque la “autoridad” muchas veces no regula y se hace de la vista gorda.

Creo yo que la señora Gonzalez debe renunciar, y debe renunciar no porque se lo pidan, si no por voluntad propia, que haga una análisis de su mando en el MOPT y se de cuenta de que la carretera a Caldera no lo era todo, pues cúanto no alardearon con eso descuidando evidentemente lo que en realidad urge, como lo son las vías y puentes en mal estado por todo el territorio nacional.

Esta noticia del 2001 en Portugal es un caso similiar http://www.losandesinternet.com.ar/notas/2001/3/6/sociedad-7570.asp, sin embargo ahi no se buscaron excusas, como Gonzalez y funcionarios del MOPT lo han hecho.
http://www.jaguardelplatanar.com jaguar del Platanar

¿Y qué me dicen de esto? En San Carlos nos tienen cuentiados desde hace años http://www.youtube.com/watch?v=tHeOxxqTtiw
Alex

El asunto aqui es que esta es una de las 1000 y una peladas de ras que se ha dado la ministra de transportes, y esta vez tuvo victimas mortales, por decencia lo minimo que puede hacer es renunciar, por cosas menos tragicas ya han renunciado miembros del gobierno (y otro monton de carebarros se han quedado por otras mas feas pero no tan tragicas).

Obvio que ella directamente no queria que se murieran 5 personas, pero la incompetencia, hasta en CR donde todos hacemos lo que nos da la gana(yo no puedo hacer lo que me da la gana en el trabajo, sino me echan…), tiene limites. O sino, mañana me meto a robar a un banco, y que no me metan a la carcel porque “yo hago lo que me da la gana”.
Andres

La señora ministra no es la culpable de años de poca inversión. Si bien es cierto se ha invertio más en infraestructura en esta administración que en las ultimas 2 en conjunto. Aqui que las cosas no ocurran no son culpa de Osca Arias, ni de un ministro. Es culpa de un sistema lleno de trabas, de partidoso opuestos a todo lo que no sea idea de ellos y a negligencia de todo el pueblo en general. La ministra no es la culpable. esto no es para buscar 1 culpable. es para buscar areas de oportunidad donde invertir, donde construir, y de como hacer que todo sea un motivo para que juntos avancemos. Suficiente de estar de pie con un dedo apuntando al culpable.
http://juliaardon.com/ Julia

Yo como costarricense, o más que eso como persona, lo que más deseo es que estas cosas no ocurran, que las instituciones asuman la responsabilidad para lo que fueron creadas, que los funcionarios y las funcionarias actúen con celeridad y eficiencia, que si no lo hagan haya posibilidad de cambiarlos, que la ciudadanía participe más y sea activa, que las comunidades tengan más posibilidades de ser escuchadas.
Que si un gobierno no tiene plata para algo urgente, avise! por favor. Que se pueden organizar bingos o lo que sea para arreglar las cosas.
Hoy supe que un terreno de un lado del puente fue donado por su dueño para arreglarlo y el del otro lado no quiso…pero el gobierno no le hizo ninguna propuesta de expropiación ni de nada.
Me lo contó su propio hijo, y que el señor que no quería hoy estaba todo acongojado llamando al primero para ver cómo podían ayudar. Que le dieran la plata que fuera, porque ahora se quedó del otro lado y no puede pasar.
Algo así.
A mi me da mucho dolor que pasen estas cosas. No quisiera que ocurrieran más cosas así que se pudieran haber evitado. De qué sirven al país “avances” en cochinadas vistosas como un estadio o una carretera muy fancy, si el pueblo, la gente sencilla, la gente de a pie vive estos riesgos….
Eso es lo que me preocupa.
Que esta chica renuncie o no no me interesa. Yo lo que quisiera es que alguien, ALGUIEN!!! se comprometa de verdad a gobernar con responsabilidad, y que nosotros, si no cumple, podamos exigir rendición de cuentas, cambiar a los funcionarios que no funcionan, que si protestamos no seamos demonizados…y que si el gobierno no se haga de la vista gorda sino que diga la verdad e intente resolver las cosas de la mano de la gente.
Que estoy segura esto se podía resolver. Lo que pasa es que nadie supo cómo.

Somos un pueblo que tiene que despertar.
Hay mucho aletargamiento y alagartamiento aquí.

Demasiado farafachínfarandulerismo.
http://juliaardon.com/ Julia

y ya escribí todo enredado porque hoy ha sido duro tragar grueso con esta noticia.
http://www.furiademais.com furia

¿Todavía no ha renunciado la ministra? Voy a esperar sentada.
KC

La ministra del MOPT dice que no tiene dinero para reparar la gran cantidad de puentes que estan en pesimo estado en este pais, pero si insiste en el proyecto del tren electrico metropolitano (TREM) el cual sera dado por concesion, sin embargo para que este proyecto se lleve a cabo, el gobierno debera aportar 100 millones de dolares, los cuales segun la ministra si estan disponibles, todo para un tren electrico que ira de Pavas a Heredia, es decir lo mismo que hoy esta cubierto con el actual tren que existe, no me opongo al progreso del pais, pero hay muchas otras prioridades en infraestructura vial antes que el TREM de Karla…
capchavarria

Entiendo perfectamente que existen muchas partes involucradas q
capchavarria

Entiendo perfectamente que existen muchas partes involucradas que tienen su gran parte de culpa en esta desgracia ocurrida el dia de ayer, sin embargo, creo q la fulana esta, la Karlita, siendo la ministra de obras publicas y transportes tiene tooooodo el deber, el derecho, la potestad y por Dios!!! el sentido comun para,si se entera de un problema como el estado en el que estaba este puente, actuar como la jefe que es del ministerio encargado y mover cielo y tierra para solucionar lo que esta mal. La burocracia y el debido proceso podia mandarlo a la porra en vista de que se trataba de evitar que pasaran las muertes q ya pasaron.

Ahora la mujer lo primero que dice es q ella NO puede corregir en 4 a;os lo que no se hizo en 40, y como gran cosa a unas cuantas horas del accidente, da los factores por los cuales se produjo esta tragedia… chingo de investigacion tipo flash !! q en cuestion de horas ya tenian el porque del accidente, o mas bien las bases para quitarse el tiro ante esta bronca ? Deberian en lugar de buscar porque carajo fallo el puente, preocuparse por las decenas de personas afectadas las cuales estan en los distintos hospitales pasandola realmente mal y por los otros cientos que a partir de ayer mismo van a sufrir por la falta de este puente.

Sinceramente esa mujer si tiene sentido comun, deberia de sentirse apenada y dolida por la falta de valor que tuvo para utilizar el ” poder ” que le da el cargo q posee para evitar algo que se podia hacer, la muerte de personas sin ninguna responsabilidad.

Como dije al inicio, personas con responsabilidad en esta tragedia ? muchas !! el pobre senor ese, el conductor, tambien tiene su parte, el como persona a cargo del autobus y de las personas que viajaban en el debia tener todo el criterio del mundo para decidir si pasaba o no por ese puente en tan mal estado, se enojara quien se enojara, la decision de el como persona al mando del tenia su valor, y tal vez no tomo la mejor desicion afectado por los mismos pasajeros, por la costumbre de siempre pasar, por presion de los jefes, por desconocimiento, etc. Pero jamas !!! es aceptable, que ayer mismo ya se hablara que se exponia a una condena de 8 a;os y q ya iba a estar 6 meses en prision preventiva, eso es como buscando culpar al mas facil de hacer…

Y lo peor del caso es q esto se puede repetir en cualquier momento….
Nancy

La senora ministra??
Eso es mucho respeto para alguien que no lo merece. Lo que debería hacer es jalar con el rabo entre las patas por todas las tortas que se ha jalado.
Arturo

No estoy de acuerdo.

Apoyo a Karla cuando menciona que lo sucedido es la sumatoria de múltiples variables que se dieron en un momento dado. La entiendo porque, siendo objetivo, analítico y crítico llego a estas conclusiones:

1. Cuando hay un peligro latente y en ese momento, por las razones que sean, no se puede corregir, se alerta sobre el mismo. Habiendo un aviso que advierte sobre el peso límite, ¿no es una cabezonada hacer caso omiso de la advertencia? Es un asunto de nuestra cultura tica. Somos necios y eso no se puede negar. Lo vivimos constantemente en las carreteras, la gente no atiende la autoridad, sobrepasa velocidades restringidas, tira basura donde se dice “no tire basura”. Pienso que a pesar de las innegables fallas del sistema, el ciudadano debe poner de su parte.

2. Es cierto que al ser el puente el único acceso para esa comunidad, el MOPT debió dar prioridades para su remodelación. Habría que ver si esa remodelación ya estaba programada de ntro de los planes del MOPT. Por este motivo no procede, como opinan por ahí, que doña Karla opte por cerrar definitivamente la vía mientras la construyen, sería dejar una comunidad sin acceso. Para esto, ella ha explicado que los estudios de ingeniería daban luz verde de que el puente era funcional para pesos inferiores a las 4 toneladas. Está demostrado que el bus excedía en mucho esta advertencia, ¿es culpa de doña Karla este desacatamiento? Diferente hubiera sido que el puente se viniera abajo con un peso inferior a la advertencia. (Aclaro que no defiendo al gobierno, mi apoyo es para doña Karla)

3. La pregunta es ruda ¿tiene el MOPT dineros para este tipo de reparaciones?. De no tener dineros disponibles, es culpa de doña Karla o hay otros intereses políticos que desvían estos fondos a otros menesteres? Recordemos que en estos momentos se habla de que no hay dineros para aguinaldos, no hay dineros para reparar vías nacionales, no hay dineros para erradicar tugurios pero ¿si se juntaran todos esos piquillos como gastos de avionetas, comidillas extravagantes, publicidad EGOexcesivamente abrumadora y tantos otros gastos menudos e innecesarios, la sumatoria de todo ello acaso no resolvería buena parte de esas necesidades que sí son reales?

4. No necesariamente doña Karla tiene que ser ingeniera Civil para ejercer su cargo, disiento de esta apreciación porque su labor no es operativa, es gerencial. ELLA NO TIENE LA CULPA DE LO SUCEDIDO, tendrá alguna responsabilidad, sí, pero también la tienen compartida otros elementos como el chofer y la empresa autobusera, hasta el Alcalde que ya había presentado sus reclamos pero ¿qué más? ¿hasta allí se extiende su actuación o en su condición de Alcalde podía hacer más que eso?. Incluso si los pueblos ticos utilizan las huelgas para otras cosas menos relevantes, ¿por qué no hicieron un bloqueo para protegerse ellos mismos ante la inoperabilidad de las autoridades? O ¿porqué ese día las personas no bajaron para que el bus pasara vacío? ¿El chofer no lo permitió o los pasajeros no quisieron? En términos de razonabilidad y proporcionalidad hay variables tan sutiles que lógicamente escapan al control de doña Karla, porque no es omnipresente.

Muchas gracias!!
William

¿TODOS tenían responsabilidades? ¿A C/U le correspondía su parte? ¿XQ NADIE hizo nada? Si CUALQUIERA lo pudo haber evitado.

A mi sinceramente una ministra que cree que el gran proyecto de su gestión es una restricción vehicular hace mucho dejo de ser capaz de sorprenderme, y me demostro que no es la persona que ocupamos en ese cargo.
El_Man

No se trata de culpar. Se trata de señalar responsables. La Ministra es solo un pedacito de ese enorme sistema de inoperancia y corrupción que hemos vivido durante décadas. Se vaya o se quede, da igual.
Trébol

“Hace 22 días, el alcalde de Turrubares, Rafael Vindas, envió una última solicitud a Karla González, ministra de Transportes. “El puente tiene muchos tablones malos y despegados. Por dicha, a la fecha no ha pasado ninguna emergencia”, dijo. Otras solicitudes datan del 2003. Por ejemplo, la firma turística Turubarí contrató un estudio en el 2006 que demostró el mal estado del puente y lo envió a las autoridades.”

Defender al MOPT con lo que ha hecho en otros lados es desviar la atención y es una forma vergonzosa de salirse por la tangente. González debe renunciar HOY.
El_Man

Son una partida de inoperantes, pero “los politiquillos del PAC van a usar esto de la forma más barata”, dicen por ahí los domesticados.
Carla

Me parece que lo mñas logico es que ingeniero y no una abogada asuma la dirección del MOPT, y así los otros ministerios y dependencias. El problema es el botín politico y todo lo que implica nuestra organizacion politica.
chlo

xtian, es idea mía o vos has pedido ya la renuncia de casi todos los ministros del gobierno actual?

entiendo su punto, pero no es el renunciar huir de la responsabilidad? mejor sería pedir acciones y mantener fresca en la memoria teflónica de nosotros los costarricenses los compromisos que han asumido nuestros aéreos líderes.

digo yo.
BC

Lo cierto del caso es que aunado al discurso del que país es ingobernable, los partidos políticos tienen que aceptar que suelen escoger a gente incompetente, lo cual resulta en este tipo de desgracias.

Si el puente era peligroso y no habían recursos para arreglarlo, debieron cerrarlo. Lo demas es pura paja.
Amelia

@ Arturo. “Ella no tiene la culpa de lo sucedido, tendrá alguna responsabilidad…” ¡Cómo que alguna! Tiene toda la responsabilidad del caso. Esa es una de las fórmulas más comunes para evadir responsabilidades en las instituciones ticas. “Eso le tocaba a fulano, que delegó a sutano, y que era el jefe de mengano…” Y ahí va el echarle la culpa al que sigue para que al final la responsabilidad -como siempre- se diluya y pasen cosas como que se cae un puente, y nadie responde por ello.

Es impresionante la cantidad de personas que en este gobierno no han querido asumir todo lo que conlleva su puesto.

Esa “sumatoria de múltiples variables” tienen nombre y apellidos: todos los funcionarios que no hicieron bien su trabajo. Y, oh sorpresa, la jefa de todos esos funcionarios es la ministra. Así de simple.

El MOPT estaba advertido. Que falta dinero… ¡Nueva noticia! Entonces por qué esta señora no lo reclamó presupuestariamente…? ¿Advirtió ella los graves daños -con pelos y señas- que le podían pasar a los que utilizan la infraestructura del país? ¿O más bien se habrán conformado con los remiendos usuales que se le hacen a todos los huecos y puentes de este país? Ah, porque entonces la culpa es del Ministro de Hacienda o de los diputados que no aprobaron los presupuestos.

No no no. Es una majadería que sigan en este jueguito.

Un cargo de Ministro es suficientemente grande como para asumir la responsabilidad por algo tan grave como la caída de un puente, que ya había sido advertido por gente de la zona.

No hay excusas.
http://calladitamasbonita.wordpress.com calladitamasbonita

hay muchos culpables, primero estamos todos por no pedir nunca cuentas de lo que pasa, pero es inaceptable que la ministra únicamente culpe a los conductores.

como conductores tenemos una responsabilidad y es cierto que el bus no tenía permiso para hacer esa ruta, pero si como única medida el ministerio pone *un rótulo*, entonces, no podemos pedir gustos… un rótulo no hace gran diferencia porque están los que los ignoran y también los que tienen licencia y que no saben leer.
http://fusildechispas.com cristian

Desde ayer le sigo dando vueltas a este tema, y entre más lo pienso, más me convenzo de que la ministra debe irse. Tengo claro que la ausencia de González no habría impedido el accidente, pero la negligencia de su ministerio sumó en gran medida a los factores que se conjugaron para el puente acabara colapsando.
Aún más, el accidente en Turrubares no hacía falta para considerar que la gestión de González ha sido de todo menos satisfactoria, creo que sobra enumerar la gran cantidad de cuestionamientos que se le han hecho en los últimos 3 años, por el estado de los puentes, por los arreglos y obras mal hechos, por obras con tiempos de ejecución ridículos como la carretera de San Francisco de Dos Ríos, o la paralela de Sabana Sur, por las irregularidades (demasiadas) en la obra de Autopistas del Sol, por los dineritos que se esfumaron para lavar cunetas y arreglar alcantarillas, y un largo etcétera.
El gran -único- argumento de la ministra: “tenemos 40 años de retraso”, sí, en 4 años tendremos 44, y en 40 años tendremos 80 años de retraso en la infraestructura vial de nuestro país. ¿Y quiénes nos gorbernaron en los últimos 40 años? ¿Y quién nos va a gobernar en los próximos 4? ¿Cuántos años más, funcionarios inútiles nos van a seguir recitando el mismo cuento?
jdclarke

Es más que lógico que en un gobierno no se pueden atender todos los problemas, y que aquí hay “culpa compartida”.

Pero seamos serios… si un puente se está cayendo, hay únicamente dos opciones: O se arregla de inmediato, o se cierra de inmediato. No hay más opciones. La última sería obviamente impopular y con costo político, pero ¿qué queda? ¿exponerse a que se caiga como sucedió?

Si el MOPT sabía del problema del puente (que está más que demostrado) y no hicieron por dónde cerrarlo, arreglarlo, o poner el “puente bailey” temporal, entonces hay una terrible negligencia de su parte, no importa cuánto lo quieran justificar.
http://livefrombananarepublic.wordpress.com/ Mainor Alonso

Es simple el xq no les importan los puentes:
Ellos andan en avioneta!!!!!!! :S
Menaheluk

Esta es mi lista de los que deben de JALAR, pero como tienen la cara de piedra, es simplemente un wishlist:

1. El Diputado Sanchez
2. Karla
3. Justin Campos
http://juliaardon.com/ Julia

el dinerito que se perdió por “error” en el pago de limpieza de cunetas…fue de 5 mil millones de colones. Eso no lo he querido olvidar yo. No sé por qué lo repito, lo repito, me lo repito y no he encontrado respuesta.
http://www.twitter.com/wamenah Walter Mena

Karla tiene RENUNCIAR!! y no es un capricho!! es lo obvio y lo más ético!

¿Por qué? Porque aunque no sea su culpa – directa – y aunque venga un rezago de hace años, su función como jerarca es indicar dónde hay problemas y escalar eso hacia el consejo de gobierno y estar encima de eso como necia hasta que le den solución.

Por favor, si dentro de un edificio se cae una escalera, ustedes creen que el gerente a cargo de las reparaciones podría justificar que como no había presupuesto, nunca la arreglo???

En el ámbito profesional, cualquier persona con decencia y profsionalismo lo primero que hace en un puesto es identificar las metas y objetivos dados y seguido a eso identificar TODAS las oportunidades de mejora y hacerlas saber a la jefatura inmediata!!!

Así que no me vengan con el cuento de que con un rezago de 20 años y por falta de presupuesto no se podía hacer nada!

Si se podía!!! y ella tuvo que hacer cerrado caminos, puesto señales, cerrado puentes, porque solo así el gobierno se hubiera dado cuenta que era mejor reparar un puente a tenerlo cerrado… y eso es mejor a tener 5 muertos ya!
Heiner Ramírez

Si Claro, que bueno que nos refrescan la memoria con estos anuncios viejos. Es claro que el dinero de mis impuestos no ha alcanzado ni para tapar la entreda de un panal de abejas,,,,,,,,,,,, incompetentes ladrones
Silo

Estudié en el Liceo de Costa Rica en la decada de los 80′s. Para mi era muy comun transitar por los alrededores de los tres edificios con l que cuenta el MOPT. En esa época era muy normal ver la numerosa maquinaria del MOPT entrar y salir de los planteles a realizar obras en los diferentes puntos de la geografia nacional. Llegaron los años 90′s y 2000, epoca en que todos los grandes proyectos se hacen por medio de concesiones a empresas privadas. Sin embargo, el MOPT sigue teniendo sus tres imponentes edificios, uno de los cuales le fue arrebatado al Liceo de Costa Rica en el siglo pasado. Ahora que veo todo lo que sucede con la platina, el puente de hamaca, las concesiones y demas fracasos, simple y sencillamente me queda catalogar al MOPT como el monstruo mas INOPERANTE E INCOMPETENTE de la administracion publica actual. Y con Karla Gonzalez a la cabeza, por supuesto que debe renunciar!!!
mario

5 mil millones en limpieza de cunetas más 1500 millones en publicidad del gobierno…¿como es que no hay plata?
Michael Holst

Totalmente de acuerdo con el Presidente …

http://www.ameliarueda.com/nuestra-voz/2009/10/23/y-el-presidente-decidio
http://www.twitter.com/wamenah Walter Mena

Michael, no puedo compartir esa opinión. Está bien que se disculpe y justifique las cosas.

Es fácil “distribuir” la culpa, pero si para algo son electos en puestos públicos es para resolver los problema.

Habla tanta paja de que es nuestra culpa también, claro, pero por qué entonces los diputados oficialistas se dejan de decir que la nueva ley es para primer mundo???

Buscar culpables no es malo es necesario, insisto, gobernar un país es como gobernar una corporación y cualquier que trabaje, ame su trabajo y sea profesional sabe que la Ministra metió la pata!

Si ella hubiera estado jodiendo todas las semanas, todos los meses en el Consejo de Gobierno, algo se hubiera hecho! si ella se hubiera plantado a cerrar caminos, de fijo algo hubieran hecho!

Qué faltará ahora!? indicar culpables es pecado?
Observador

Una pregunta: en Costa Rica hay plata suficiente para construir, reparar y dar mantenimiento preventivo a todos los puentes en mal estado?

Alguien me puede dar ese dato?

Porque si la respuesta es que SÍ hay plata hasta para tirar para arriba en las arcas del estado, entonces el problema es de mala administración al no definir prioridades y no saber como evitar los entrabamientos en la contratación pública y toda la responsabilidad de esta tragedia sería de la ministra.

Señores y eso no solo pasa a nivel del estado, pasa con muchos empresarios privados que ponen en riesgo la vida de las demás personas: Un ejemplo: tengo el dato de un empresario de buses de guanacaste que no utiliza repuestos nuevos en los sistemas de frenos de sus unidades a no ser que sea una avería completamente irreparable….
http://www.tetrabrik.blogspot.com tetrabrik

en esta discusión específica no hay que hablar de “los puentes”, así en general. hay puentes de puentes. como hay carreteras de carreteras. y queda muy claro cuál, o mejor dicho, quiénes son prioridad para la clase politica.
no sé quién

Si Karla debiera renunciar por algo, es por su escaso juicio al optar por echarle la culpa al chofer del bus de un solo tiro, en vez de tratar de lucir honorable, humana y profesional, condolerse con los afectados y comprometerse a buscarle una solución a lo que se pueda solucionar.

La verdad, no sé qué se gana con que Karla renuncie. No sirve como premio de consolación si no hubo Fernando Sánchez. En los 7 meses que le quedan, podría por lo menos dejar encaminado un programa de mantenimiento más efectivo y visible.

Desde que el puente estaba nuevo le han pasado por lo menos 20 gobiernos, muchos de ellos con más de un ministro de transportes. Qué se hizo en todo ese tiempo?

El mantenimiento es el tema que vuelve, y vuelve, y vuelve, en este y todos los otros casos. A todo el mundo le gusta inaugurar, cortar cintas, develar placas, salir en la foto. El mantenimiento está al otro extremo del espectro, es la actividad menos gloriosa de todas. Será que mentalmente lo ponemos en el nivel del jardinero, del conserje o del viejillo de la Muni que barre los caños, esas profesiones que nos horrorizan.
Observador

Qué ironía más cruel! En la campaña pasada el PLN utilizó mucho la frase “tendiendo puentes”…
Marianne F

Esto es para el pueblo de Costa Rica DESPIERTE y No se crea todo lo que le dicen esos políticos de tan poca categoría.

Karla debe irse, no es un capricho, es ETICA !!!

Bien tiene mucha razón el amigo que dice que el gobierno si tiene dinero para pautas PUBLICITARIAS que inundaron los canales de TV en días pasados y NO tiene dinero para invertir en INFRAESTRUCTURA ???

Es hora de DESPERTAR !!!
napo

Definitivamente, Karla y Sanchez deberian irse, pero no se van porque nosotros no somos lo suficientemente fuertes y valientes para exigir sus salidas.
carla pravisani

La responsabilidad del Estado es velar por la prevención y por el castigo frente al incumplimiento de la sociedad civil. Con esta dolorosa negligencia no cabe duda de que la Ministra tiene que largarse por no saber priorizar. A gritos pidió la comunidad que repararan ese puente. Y a gritos pido que pongan barreras por donde pasa el tren y que hagan el espaldón de la carretera a Alajuela (¿Cuántos muertos necesitan?). Para la pobre gente de Turrubares, a estas alturas, solo nos queda el respetuoso silencio.
Federico Rojas

Ajá… Renuncia Karla, termina Arias, todo esto se “acaba…y qué?

Vienen “ángeles” a rescatarnos?

Los candidatos que están ahi haciendo campaña…van a rescatar Costa Rica? Un liberación que ha demostrado ineficiencia, muchos funcionarios renunciados ya? 4 años más de esto mismo?

Un PAC cuyo unico sabor ha sido el de irrespetar al pueblo, cuando decidimos votar a favor del SI? Ottón subido en los buses como pidiendo limosna?

Un PUSC que…

Otto? Con el mismo pensamiento obstruccionista y de irrespeto que el PAC?

Aqui vamos a seguir en las mismas. 4, 8, 40 y 80 años más.
hualter

Si un administrador le echa la culpa a las circunstancias, entonces admite que no hay nada que hacerle al asunto más que seguir aguantando.
Una renuncia podría darse como símbolo de indignación.
Aunque a estas alturas, ya nada podría cambiar.
Recomiendo leer la columna de Alberto Cañas sobre el tema del MOPT y su impotencia.
Sinceras condolencias para los que perdieron su vida de esta forma tan horrorosa.
http://ideacr.blogspot.com/ Franco Santoriello

Es imposible siquiera imaginar cómo un servidor público después de una tragedia de esta índole, en lugar de acudir inmediatamente a la zona cero, vaya a un noticiero a sacudirse de toda responsabilidad y más bien “echarle la culpa” a una también mediocre empresa de transporte que su ministeria supuestamente regula.
Es su único trabajo….ella gana millones de colones al mes y lo único que tiene que hacer es estar pendiente de estos temas…¿Cómo es posible que ni siquiera publique la lista de los otros 10 puentes que tienen el mismo grado de deterioro del que se desplomó?
Observardor

Ya encontraron otro culpable: Un pesado camión del ICE que intentó pasar y tuvo que retroceder… http://www.nacion.com/ln_ee/2009/octubre/24/pais2133892.html
carla pravisani

Este tema me tiene indignada, así que voy a seguir aserrando el aserrín. Estoy de acuerdo con el Presidente Arias de que al gobierno le cuesta moverse por culpa de la rigidez de algunas leyes y de que este gobierno ha retomado la inversión en infraestructura abandonado por décadas. Es cierto. También es cierto de que hay una gran irresponsabilidad de la sociedad en general en cumplir con las normas. Pero partir de ese lugar como justificación es perpetuar el error. Decir: “Todos somos culpables de esta tragedia por ser tan subdesarrollados” es minimizar los deberes que implica ser elegido para la gestión pública.
http://www.fusildechispas.com Alberto

Este gobierno que no venia tan mal, al final hizo lo de las vacas a la hora del ordeño… se cagó en al salida. Me han dado todas las razones por no votar por PLN, no renunción Maureen Ballestero ni Karla Gonzalez tampoco… ya me lo dijeron todo.

Pero sí muy sinceramente por ayudarme a tomar la decisión, me lo pusieron más fácil de lo que creía.
Josue

Una persona que pone como prioridad una autopista de 2 carriles que se ensancha a 8 UNICAMENTE en las casetas de los peajes, los cuales SON CAROS, SE PAGAN IDA Y VUELTA y que esto aplica para patrullas, bomberos y ambulancias, VRS, reparar puentes que exponen la vida de seres humanos O es muy bruta o muy corrupta y ambos casos no conviene.

Ese día lloré como nunca frente al tele, porque fué ver el dolor de hermanos en su máxima expresión y provocado por negligencia de “algunos” que por LA LEY DEL MINIMO ESFUERZO, o la INconveniencia o choque con intereces personales.

Del llanto pasé a la ira, misma que me vuelve cuando leo a “personas” defender la labor de esta incopetente… PERO LES PROPONGO ALGO, porque no agarran sus exposiciones, las imprimen, las meten en un sobre de manila y se las llevan a los que sobrevivieron del accidente, se las explican a los familiares de los que murieron. CLARO CUIDADO CON EL PESO DEL VEHICULO EN EL QUE VAN, no vaya a ser que sean víctimas de 40 años de malas administraciones…

Seres humanos murieron por negligencia. Y “esta” en lugar de andar viendo a ver a quién le tira la papa caliente, que demuestre ser más humana y más competente.

Haber de quién es culpa entonces el jolgorio de las platas de las cunetas? o el vacilón de la carretera de SanFra? Que gangón ser ministro, si algo esta bien SI es bajo su dirección y supervisión y si algo sale mal, la culpa es de un chofer, de la cantidad de agua llovida o de las tablas tan malas que vendió un aserradero… Sea lolo, que jale por carebarro!

Por cierto, claro que no iba ir a turrubares y prefirió mil veces ir a que la maquillaran como pruciano a un noticiero…NO VE QUE ELLA SI SABE CUALES SON LOS OTROS PUENTES QUE ESTAN IGUAL O PEOR… ni a palos se arriesga en ese viaje…

Y si damos un vistazo al futuro?
Ese es el continuismo que pregona Laura?
Y entonces cualquiera que sea el gobierno que venga, también podrá decir como la lora: “No hay plata”? O tirarle la culpa a 40 años de malos gobiernos?

Señora González háganos un favor:
Cierre la puerta de su oficina, por fuera.

‘;0.
http://www.tetrabrik.blogspot.com tetrabrik

al inventario de excusas de karla gonzález y de oscar arias sólo les faltó el tándem clásico de “fue la voluntad de dios / dios sabe por qué hace las cosas”.
no sé quién

yo también me lo estaba esperando, pero gracias a dios no salieron con esas porque ahí sí
http://www.digijornal.blogspot.com/ STEPH

Lo q dice ese anuncio es muy bonito e interesante y demuestra q Karlita no a hecho nada. Algunos ing Y técnicos del MOPT dicen q ella lo único q a hecho es continuar con las obras q comenzó el gobierno anterior, NADA NUEVO, eso sí nunca hay plata.

Chao Karla
http://ideacr.blogspot.com/ Franco Santoriello

Que dicha que ya se fue, ahora solo falta Janina “Pelos de Colores” del Vecchio, Mauren “la aviadora” Ballestero y Jeaustin “Hubba Bubba” Campos…De los 3 no se hace ni 1/2!!!
J.J.

Murieron personas, un cadena horrenda de errores y malas decisiones que –lamentablemente- desencadenaron de la pero manera: muchísimo por aprender y mucho camino por recorrer.

Sin. Lugar. A. Dudas.

Sin embargo, me parece justo poner las cosas en perspectiva. Tengo 30 años y por primera vez en mi vida la labor del MOPT ha tenido un impacto tangible, directo y positivo en mi rutina diaria.
Como emprendedor me identifico 100% con el sentimiento de llegar a la oficina y que una lista infinita de “cosas por hacer” lo encare a uno, día tras día. Aun así las cosas van avanzando y los resultados llegan. Como ser humano uno no tiene más remedio que hacer prioridades en la lista y esperar a que uno haya tomado la mejor decisión sobre los problemas que se deciden atacar.

Yo lo hago, lo hace ud. y también Karla Gonzales. Todos tenemos solo 24 horas al día.

Me parece que los que exigieron la renuncia de ella están metiendo en sus opiniones demasiadas molestias –justificadas- pero de otros asuntos de gobierno ajenos a la exministra y esto no me parece justo cuando la labor de Karla Gonzales ha traído frutos tangibles y pragmáticos.

Si seguimos siendo demasiado rápidos en escupir la labor del gobiernos vamos a estancarnos en la “parálisis por análisis”.
josue

Que dicha que jalo.
PUNTO.
Y concuerdo con que falta, la “”"”ministra de seguridad”"”"” y la “”"”diputada viajera”"”"”"”, claro y el diputado sanchez… en el caso justin…. ese que se quede ja ja ja…

=0.
analu

El mantenimiento de los puentes, empezando por ahi, es responsabilidad del CONAVI… o sea, que de principio pidieron la renuncia a la persona equivocada.
Muchos pensamos que la gestion de Karla fue muy buena… pero aun asi se fue…
Y eso de verdad los tranquilizo??