Waleska contra Disexport: “no contaban con la astucia de las redes sociales”

Cuando compré mi carro, hace 4 años, terminé con tres opciones, una de ellas era un Chevrolet de Dixesport. Cuando lo consulté con mis amigos el comentario fue generalizado: “el servicio al cliente y el soporte en el taller son pésimos”. Fue el primero que decarté, y opté por otra marca.
Este caso no es importante por ser el mío, solo es uno más, y ahí es donde debería radicar la preocupación para cualquier empresa medianamente sensata: el boca a boca es enormemente poderoso para potenciar la reputación de una empresa, e implacable para devastarla. La reputación -no hay que ser genios- se traduce en ventas. Uno por uno se suman clientes, o se pierden.
Esta semana la joven Waleska Oporta optó por abrir un blog para colgar en él su historia. La tituló “En Disexport me hostigaron, me robaron y me engañaron”. Leálo con cuidado, ¡se le va a parar el pelo! El suyo es un relato de lo que para ella fueron una serie de abusos, incumplimientos y agravios por parte del personal del taller de esa distribuidora de vehículos.
El caso ha reventado como un panal de abejas en Facebook y Twitter, replicándose cientos de veces. La afectada ya ha sido contactada por varios medios de comunicación, e incluso por abogados que le ofrecen sus servicios para iniciar acciones legales concretas. Pero además, a la denuncia de Oporta se han sumado decenas de testimonios de personas que describen en sus perfiles de Facebook, o en los comentarios del blog, experiencias similares con la misma empresa.
Le consulté a Waleska si ha recibido algún tipo de respuesta concreta de parte de Disexport, y me indicó que ella misma notificó a la empresa de la publicación del caso, y que como respuesta solo recibió un email poco concreto intentando congraciarse.
Si bien es sorprendente la falta de reacción de una compañía como ésta, ante una situación a todas luces fuera de su control; no es la ineptitud en el campo de las relaciones públicas lo que debería alarmarnos. El verdadero escándalo es que consumidores deban sufrir calvarios como el que describe Waleska, por culpa del desinterés, descuido y -en algunas ocasiones- evidente mala fe de parte de compañías privadas. Y más aún: estos casos deberían sacudirnos en preocupación sobre la situación de temible desamparo en la que nos encontramos los consumidores.
Le hice otras preguntas a Waleska:

¿Por qué decidiste hacer público el caso por medio de un blog?
Porque en este momento estoy en la casa, sin transporte obviamente, y en un estado de salud delicado en el que solo debería de estarme preocupando por cuándo voy a tener que trasladarme al hospital para dar a luz, y no por un carro, y RTV, entonces no tengo otros medios a mano, solo mi computadora, acceso a internet y conocimientos de la web.
Pensé: ¿Qué puedo hacer para no dejarme estafar asi? No tengo “patas”, no tengo más dinero para reparaciones, ni otro taller que me ayude, no tengo tiempo para ir a tribunales, no tengo conocimiento de mecánica, no tengo nada excepto unos tantos seguidores/amigos en las redes sociales y decidí hacer la denuncia en la web. “Alguien tiene que oírme”, pensé, y dicho y hecho. Contando mi caso en un blog -que es gratis y fácil de “esparcir” por la web- me han contactado de Teletica, me publicaron en ElFinanciero y en QuienPagaManda, y hasta un abogado me ofreció sus servicios.

¿Cuál es tu objetivo? ¿Qué esperás que ocurra, que te haga sentir compensada por lo ocurrido?
No pienso dejar que toquen mi carro mas, asi que dejarlos que terminen de arreglarlo está descartado, primero porque no creo que sus intenciones fueran esas. Sé que me están dando atol con el dedo y esperando que se me olvide y me quede callada. Si no fuese asi, los mecánicos ya estarían arreglándolo, o la empresa habría asumido los cargos de la mano de obra, devolviéndome mi dinero, por ser lo justo.
Idealmente quiero que me devuelvan mi dinero y sobretodo quiero que se haga público, que la gente lo piense dos veces antes de utilizar los servicios de esta empresa. Y quisiera también que otros comercios se den cuenta que, a pesar de que las leyes nos desamparan y que la burocracia nos ahoga, “no contaban con la astucia” de que ahora existen las redes sociales, que son gratis, son fáciles de usar y se esparcen como un apodo manudo, y que esto ojala se convierta en un arma que usemos los ticos como el pan de cada dia. Por cada maltrato o injusticia = denuncia en las redes sociales hasta que los comercios empiecen a sentir un poquito de temor y den un servicio y trato justos.

¿Has considerado emprender otras acciones concretas contra la empresa?
Si. Ya que el asunto ha tenido tanto auge y hasta un abogado me ofreció sus servicios entonces pretendo hablar con él y empezar a hacer los trámites correspondientes de no resolverse el asunto antes, y hacer las denuncias respectivas en la Defensoría del Consumidor y los Tribunales competentes. Igualmente me hablaron de un par de medios de TV asi que si la empresa no se pronuncia voy a dar las entrevistas que me pidan. Por otra parte está también la opción de disputar los cargos con el banco.

Así las cosas: ¿Usted compró un carro en Disexport? Yo tampoco.

  • http://tertuliando.ticoblogger.com Julián A.

    El poder de las redes sociales se hace grande!

  • Sub COmandante Aguirre

    Que playada con esta mae/doña/muchacha…que metan a todos esos HP a la carcel y le paguen y asi el mundo feliz.

    De casualidad nadie ha tenido problemas con Amnet?….jojojo

    • http://www.debrusjimenez.blogspot.com Geovanny Jiménez S.

      Yo tengo problemas persistentes, constante, confusos, complicados, conversos, caóticos y cataclísmicos con AMNET a cada rato…

      1. Hay fallos a cada nada de horas y hasta días, y nunca rebajan un cinco por el servicio no dado.

      2. Son abusivos en anuncios en los canales de cable.

      3. Para eliminar el servicio me obligan a ir a sus únicas 2 o 3 oficinas lejanas en Sabana o Curridabat, no puedo hacerlo por Internet, correo o fax si es el caso. Lo mismo sucede si quiere eliminar cable y dejar Internet solamente.

      4. Hicieron un cambio de canales horroroso: quitaron buenos canales y metieron una pléyade de baratijas tipo TV Novelas y canales mexicanos de chismes y estupideces, en lugar de Eurochannel, Multipremier y otros similares.

      5. Se equivocan de manera regular a la hora de cortar servicios y cortan el mío, cuando está bien pago. “Por error humano” y de los supervisores de pirataje.

      6. La velocidad de Internet que dicen dar no creo que sea la real.

      7. Internet por cable apesta, eso de tener un intermediario que controla tus emisiones no solo hace más lento el servicio, sino que de alguna manera ha de limitar privacidad…

  • http://www.porescrito.net beto

    Si para algo han de servir las redes sociales (además de hacernos “perder el tiempo”) pues que sea para ir minando poco a poco la impunidad con la que desde siempre ha funcionado el “servicio al cliente” en Costa Rica y demandar que las empresas cumplan de verdad con lo que ofrecen. En hora buena.

  • http://www.facebook.com/pages/Rolando-Pinto-de-la-cara/181393701905507 Rolando Pinto de la cara

    Por favor tenemos que ayudar a esta persona, que Rolando Pinto de la cara, dele like al fan page y escriba sus comentarios

    http://www.facebook.com/pages/Rolando-Pinto-de-la-cara/181393701905507

    Recomendasela a tus amigos

  • Rosa

    Lo bonito es que (idealmente) otras empresas se dan cuenta de que la cosa no es jugando y se “empunchan” en tratar debidamente a los clientes. La red los puede hundir si el consumidor lo quiere así,

  • Observador

    Tan fácil como habérlo consultado con el mecánico del barrio, se habría evitado todo ese via crucis.

  • Federico Rojas

    Las empresas deberían YA de tomar en serio las redes sociales. Si no, que vean lo que pasó con Wikileaks, Anonymous y EgiptoYemenBahréinTúnezArgeliaLibia. Ya es hora de que se den cuenta de que la gente es la que COMPRA las marcas, y habla de ellas, y por lo tanto, la gente es la dueña de éstas hoy en dia.

  • Cotix

    Yo tuve un Spark, modelo 2007, motor 1000cc, lo lleve a los priemros 3 ¨mantenimientos¨ de agencia, aparte del cobro exagerado, no me permitian ver que le hacia a mi carro, despues me entere, que el filtro de aire no se lo caqmbiaban y me cobraban como si lo hubieran hecho. Ademas de una ¨revision¨que posiblemente ni hacia, me canse de llevarlos ahi (no podia pagar caprichos) me estuvieron llamando durante seis meses hablandome de mala manera que perderia la garantia, etc. No importo lo lleve a un taller de confianza donde me hacia el trabajo bien a un precio razonable. A los 76000 Km un problema en la caja de cambios (segun me explicaron un tipo de retenedor o soporte del eje se solto) me dejo varado en san jose, tuve que pagar grua. Segun investigue es un defecto de fabrica, porque ningun carro a los 76000km debe dar ese tipo de problemas, al final no pude arreglar el carro porque no podia trabajar sin el, lo perdi con el banco y sigo en busca de trabajo. Por favor no compren nada en Disexport y piensenlo dos veces antes de comprar un Chevrolet

  • Jose Redondo

    Disexport es de lo peor… a mi me hicieron una movida muy fea cuando compre el Aveo, les pagué la prima y me dieron una fecha de entrega, pasó casi un mes (después de esta fecha) de reclamos, llamadas, etc, para que me dieran el carro, has …ta un Celta me tuvieron que prestar… después supe que por la crisis, habían usado la prima para sacar otros carros atrasados del almacén fiscal y se quedaron sin plata para sacar el mio… después el servicio técnico es una completa MIERDA, yo llevaba el carro para las revisiones, y venía manchado o com otros problemas….

  • Fernando Torres.

    Desgraciadamente ese es un problema de prácticamente todas las agencias de carros. Hay cambia piezas(Toyota) te cambian todo donde está el problema y te sale carísimo, llevas el carro y por lo general lo tienes que llevar 2 o tres veces antes de que lo dejen bien. Reparan pero te dan el carro y descubres que le desconectaron el 4×4, el aire acondicionado o cualquier cosa(Suzuki), Honda no se como funciona pero los mecánicos cuando les llevas uno te cobran carísimo por un montón de cosas que te inventan…para terminar encontrar un mecánico honrado es como buscar una aguja en la sabana…esto de los carros es una verdadera calamidad siempre sales jodido…me solidarizo con Waleska.

  • http://terox.ticoblogger.com terox

    Diay, habría que montar un sitio concreto donde investigar el historial de esas empresas… No sé si en quiénpagamanda.com existe, pero sería utilísimo… sobre todo en carros, casas y cosas de gran valor…

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  • http://compadrelucas@gmail.com hualter

    listo.
    ya está en el muro. un tiro más.

  • http://www.flickr.com/photos/fernbronx/ -Jos.

    Ese chiquito le va a salir con cara de Disexport.

  • http://facebook rbuendia

    AAAYYYYY CITIBANKKKKKKKKKK!!!!

  • keneth gonzalez

    Pasa en todas las agencias, y es porque uno “se casa” con ellos por el tema de la garantia, por eso mejor un carro usado que andar rogandole a estos atorrantes.

    • keneth gonzalez

      Ahora que leo, me doy cuenta que el carro era modelo 95, como se le ocurre llevarlo a la agencia? En un taller cualquiera se lo ven y le cobran menos de 100 mil por eso de los gases y las fallas eléctricas.

      A la agencia se llevan carros nuevos con garantía, ya que por lo general son unos ladrones y cobran lo que les da la gana. 4 meses? Increible esta gente de Disexport y su porqueria de servicio.

      Quien es el dueño, no es de los Xirinach?

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  • harold rojas

    a mi me quebraron una ventana hace un par de meses y los tengo denunciados en la comision del consumidor.

    waleska: escrìbame, nos ponemos de acuerdo y los rematamos con una demanda colectiva a estos embusteros.

    harold rojas

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  • Mauricio

    Es clave que ante de generar opinión esten enterados de la realidad. A la gente de FUSIL DE CHISPAS y los que opinaron en relacion a este tema, debería de estar enterados que DISEXPORT tiene casi un año de haber quebrado. El tema es digno de discusión y apoyo total con que el servicio post- venta de una agencia no es el mejor. Pero me llama la atención que muchas de las opiniones hablan como si la empresa todavía existe. FUSIL DE CHISPAS critica a un medio de comunicación como LA REPUBLICA tachandolos de poco profesionales y no se toman ellos el detalle de conocer la realidad antes de publicar sus comentarios.
    Hechemos para nuestro saco… Increhible

    • Federico Rojas

      Increíble es escribir “increhible” con hache intercalada.

      En todo caso…como nos iremos a “enterar” los usuarios que una empresa quebró? Ah si, es que ahora hay que hacer “investigación de mercado” antes de comprar???

  • Mauricio-2

    Es clave que ante de generar opinión esten enterados de la realidad. A la gente de FUSIL DE CHISPAS y los que opinaron en relacion a este tema, debería de estar enterados que DISEXPORT tiene casi un año de haber quebrado. El tema es digno de discusión y apoyo total con que el servicio post- venta de una agencia no es el mejor. Pero me llama la atención que muchas de las opiniones hablan como si la empresa todavía existe. FUSIL DE CHISPAS critica a un medio de comunicación como LA REPUBLICA tachandolos de poco profesionales y no se toman ellos el detalle de conocer la realidad antes de publicar sus comentarios.
    Hechemos para nuestro saco… Increhible

    • Saúl

      Sí,” increhible”

  • harold rojas

    estos embusteros de disexport me facturaron en enero de este año (ademas de quebrar un vidrio de mi carro). creen ustedes que en estado de quiebra, incurran en practicas comerciales tan ilegitimas como facturar sin que sean sancionados? eso si es una bronca…

    mauricio: con cual asidero legal afirma usted que estan en quiebra? en el registro de la propiedad aparecen inscritas:

    CEDULA JURÍDICA: 3-101-036812
    NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: DISEXPORT INTERNACIONAL SOCIEDAD ANONIMA
    CITAS DE PRESENTACIÓN: TOMO: 312 ASIENTO:10386
    CITAS DE INSCRIPCIÓN: TOMO: 0196 FOLIO: 450 ASIENTO: 00379
    ESTADO ACTUAL DE LA ENTIDAD: INSCRITA

    CEDULA JURÍDICA: 3-101-196989
    NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: DISEXPORT CONSOLIDACIONES SOCIEDAD ANONIMA
    CITAS DE PRESENTACIÓN: TOMO: 437 ASIENTO:18162
    CITAS DE INSCRIPCIÓN: TOMO: 0986 FOLIO: 253 ASIENTO: 00425
    ESTADO ACTUAL DE LA ENTIDAD: INSCRITA

    CEDULA JURÍDICA: 3-101-201285
    NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: DISEXPORT ADUANERA SOCIEDAD ANONIMA
    CITAS DE PRESENTACIÓN: TOMO: 437 ASIENTO:18166
    CITAS DE INSCRIPCIÓN: TOMO: 1009 FOLIO: 157 ASIENTO: 00221
    ESTADO ACTUAL DE LA ENTIDAD: INSCRITA

  • Mauricio-2

    Bueno, me parece que es un principio básico, Si opino sobre algo debe tener criterio para hacerlo. La empresa puede seguir inscrita pero ellos cerraron operaciones desde el momento que indiqué. Lo único que dejaron fue un taller de servicio que se llamaba CARMAL ubicado en el punto donde tenía la agencia antes, pero de igual forma este tambien ya cerro. Ahora las instalaciones están arrendadas por una tienda que se llama SMART BUY, lo único que quise trasmitir más que criticar a los que opinan es al mismo administrador del blog, insisto si critica el trabajo de otros medios y lo trata de poco profesionales sin mirar realmente la calidad de su trabajo, recuerdo principio básico si va atender la queja de unos de sus seguidores, debería investigar antes….. Y si que pelada increHible, me equivoqué.

  • Mauricio-2

    Ah y tengo propiedad para opinar pues fui asesor de ellos por mucho tiempo, por eso hice el comentario.Sr. Harold hago el comentario por que conozco la realidad de la empresa, podrá seguir inscrita la empresa pero comercialmente ellos no estan activos. O bien si logra comprarse un carro nuevo en la agencia DISEXPORT hagalo y le pago la deuda jeje

  • harold rojas

    mauricio: escuche hace un par de dias (tengo que verificar) que el taller carmall que ud. menciona opera actualmente detras de la casa del filtro en barrio mexico; pero dejeme repetirle que el 14 de enero de este año me emitieron una factura de disexport internacional s.a. como titular por trabajos de reparacion… como me explica eso? el hecho de que una subsidiaria o concesionaria de GM deje de vender sus vehiculos no necesariamente los exonera de su responsabilidad mercantil.

    si estan en intervencion judicial por quiebra, una personeria juridica del registro de la propiedad lo va a indicar, pero si no estan en quiebra… yo les quiebro el culo. ya los denuncie ante el ministerio de comercio y fijaron audiencia para junio.

    le agradeceria que si tiene pruebas contundentes de la situacion legal actual de esta empresa, las comente… si no, lo suyo es un comentario especulativo mas con el trillado y repugnante je-je

    tuanis